黄淮网(刘 敏 蒋 枫 吴思茗) 为进一步加强货运车辆超限超载治理工作，增强治超合力，推动2024年治超工作提质增效。2月27日，徐州市治超办组织召开公路治超工作会议，市、县(区)治超办、公安交警、交通执法部门及市交通运输局相关单位(处室)有关负责同志参加会议。
会上，市治超办副主任、市交通运输局副局长李汉光通报了全市2023年公路治超工作开展情况，分析了当前治超工作存在的突出问题，邳州市、经济开发区公安交警大队及贾汪区、睢宁县交通运输执法大队做了交流发言。市治超办副主任、市公安局副局长高雷围绕源头治理、路面查处、科技治超及执法规范等重难点工作明确了具体举措，并就进一步完善治超机制，强化治超责任落实提出要求。市治超办主任、市交通运输局局长卫道光结合治超形势进一步阐明常态化推进治超工作的紧迫性，并就2024年公路治超工作明确目标和要求：
一是提高认识，强化工作责任感。认真贯彻落实国家及省市安全生产工作部署，强化公路交通安全保障能力，杜绝超限超载引发的安全事故;
二是强化措施，突出工作重点。围绕“百吨王”车辆等突出问题，积极研商对策，压紧压实源头监管、路面查处等各环节的安全生产责任;
三是紧密协作，凝聚工作合力。公安、交通执法部门要进一步加强沟通会商和治超统筹协作，持续抓好区域治超协同作战，充分发挥一体化联合治超机制作用;
四是严格考核，提高工作标准。各治超办要充分发挥组织、协调、监督功能，强化辖区公路治超工作考核管理，压紧压实相关单位的治超责任;
五是加强宣传，深化治超共识。坚持宣传教育和执法管理相结合，加强舆论引导，营造良好氛围，提高治超工作的社会支持度;
六是规范执法，提高治理水平。坚持温情执法与严格执法相结合，全面推进严格规范公正文明执法，全面提升治超执法质量，推动为民服务理念落实落地。
会议强调，公路治超工作任重道远，各地各部门要久久为功，坚持问题导向，进一步建立健全“线上线下一体化”联动机制，高质量完成2024年动态监测设施建设任务，推动徐州籍“百吨王”车辆动态清零、80吨以上严重超限超载车辆比例显著下降、路面超限率持续稳定下降，确保交通安全形势持续向好，全力打造徐州公路治超工作特色。
